035.富士スバルライン・河口湖大橋

到達記録

 平成24年10月28日、令和05年10月31日他、何度か訪問しました。

 富士スバルラインの正式名称は、富士山有料道路です。

 富士スバルラインは、昭和39年、東京オリンピックの年に開通しています。

 富士山登山が可能になる夏季シーズンは大変混みあうようです。まぁそれはそうですよね。私も一度は富士山登頂したいと思っています。

 富士スバルラインの通行料金は2100円でした。日本の道100選【富士スバルライン・河口湖大橋】の顕彰プレートは、富士山世界遺産センター前にありました。

 国の特別名勝及び史跡【富士山】。残したい日本の音風景100選【富士山麓・西湖畔の野鳥の森】日本の道100選【富士スバルライン】日本の道100選【富士山スカイライン】新・日本街路樹100景【アカマツ並木】日本の地質百選【富士山】。世界文化遺産【富士山-信仰の対象と芸術の源泉】。

到達記録

 平成24年10月28日、令和05年10月31日他、何度か訪問しました。

 河口湖大橋(かわぐちこおおはし)は、山梨県道707号富士河口湖富士線に指定されている橋梁です。

 河口湖大橋はかつては河口湖大橋有料道路として利用されていましたが、平成17年(西暦2005年)に償還が終わり無料開放されています。

 日本の道100選【富士スバルライン・河口湖大橋】の顕彰プレートは、河口湖大橋の南詰にありました。

 国の特別名勝及び史跡【富士山】。残したい日本の音風景100選【富士山麓・西湖畔の野鳥の森】日本の道100選【河口湖大橋】日本の道100選【富士山スカイライン】新・日本街路樹100景【アカマツ並木】日本の渚100選【河口湖留守が岩浜】日本の地質百選【富士山】。世界文化遺産【富士山-信仰の対象と芸術の源泉】。

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