平成30年07月09日07時からスタートです。
一気に竜飛崎まで北進しました。
灯台が小さく見えます。
こちらは竜飛岬先端の食堂でしょうか。
目の前にあるのが階段国道と言われる国道339号線の登り口です。
こちらが国道339号線の下り口です。
自動車移動出来ない国道は海路を除いて国道339号線のみとなります。
アジサイのシーズンは綺麗だろうけど、虫が多そうだ。
近くには階段国道に乗っかった階段村道があります。
日本の灯台50選【龍飛埼灯台】です。
龍飛埼灯台（たっぴさきとうだい）は、青森県津軽半島の竜飛崎の突端に建つ灯台です。
初点灯は昭和07年07月01日です。
津軽海峡を隔てて北海道を遠望できます。非常に風の強い場所でした。
取り敢えず灯台はぐるっと一周して撮影するスタイルです。
こういう標識、結構好きなんですよね。
青函トンネル記念館に到着です。
入館料と体験坑道乗車券のセットで1,300円でした。
お目当てのメダルです。
もぐら号です。これに乗ります。
日本一短い私鉄「青函トンネル龍飛斜坑線」です。
9分ほど揺られて到着との解説ですが、もっと早かったような。
メインの移動手段は自転車のようですね。
何故かお魚を飼っています。
海底140メートルまで降りてきて解説をしてくれるスタッフの方と歩きます。
観光客である私お一人様と新人らしき案内スタッフとフォロー役のベテランスタッフの3名でした。
実際に使われていた機械をそのまま展示に使っているのだとか。
お一人様なので写真取り放題でした。
現物があると雰囲気があって良いですね。
約20分の探検ですが、割と楽しめると思います。
もぐら号で戻ってきてお仕舞いです。
体験証明書が頂けます。
スタンプはもう少し上手に押して欲しいな。
街中に戻ってきて、東北の大衆食堂半田屋で昼食です。
半田屋の「生れた時からどんぶりめし」のキャッチフレーズが大好きです。
がっつり頂いて午後も張り切って活動します。